Reťaz a rozety tvoria jeden celok. Ak jeden diel opotrebuješ, rýchlo ničí aj ostatné — preto sa mení celá sada naraz: reťaz, predná aj zadná rozeta.
Ako spoznať opotrebenie
- Reťaz sa dá na zadnej rozete odtiahnuť tak, že vidno zub — je vytiahnutá.
- Zuby rozety sú „zahnuté" do tvaru vlny alebo háčika.
- Reťaz preskakuje alebo hrká pri zaťažení.
- Nerovnomerné napnutie po obvode (tuhé miesta).
Rozety JT — svetová jednotka
JT Sprockets je najväčší a najznámejší výrobca rozetiek na svete. Ponúka najširší katalóg na trhu — nájdeš u nich rozetu prakticky na každý model. Oceľové rozety (napr. rad SC) sú samočistiace a extrémne odolné, hliníkové ušetria hmotnosť pre pretekárov. Presné frézovanie zubov znamená tichý chod a dlhú životnosť reťaze.
Tsubaki — reťazový gigant
Keď príde na reťaz, málokto vie, že Tsubaki (Tsubakimoto Chain Co.) je jeden z najväčších výrobcov reťazí na svete. Je to japonský priemyselný gigant — vyrába reťaze pre automobilový priemysel, roboty aj ťažké stroje, a je neporovnateľne väčšou firmou než špecializovaní výrobcovia moto reťazí. Túto obrovskú výrobnú a materiálovú skúsenosť dostávaš aj v ich motoreťaziach: špičkové ocele, precízne tepelné spracovanie a tesnenia, ktoré vydržia.
Pre offroad má Tsubaki jasnú ponuku:
- MXC — súťažná motokrosová reťaz bez tesnenia (gasketless): najnižšie trenie a hmotnosť pre maximum výkonu.
- MXE — enduro reťaz s X-Ring tesnením: dlhá životnosť a spoľahlivosť aj v blate (osvedčená aj na Dakare).
- RQ1 / RQ2 — cestné tesnené reťaze pre silné cestné a dual-sport motorky.
Ako vybrať počet zubov
Predná a zadná rozeta určujú finálny prevod:
- Menej zubov vpredu / viac vzadu = viac ťahu, rýchlejšia akcelerácia (technický terén, enduro).
- Viac zubov vpredu / menej vzadu = vyššia maximálka (rýchle okruhy, piesok).
Drž sa sériového rozstupu (napr. 520) a meň prevod po jednom zube, kým nenájdeš svoje nastavenie.
Vyber si rozety podľa počtu zubov a reťaz pre svoju motorku. A nezabudni na správne mazanie reťaze — predĺži jej život o polovicu.
